GEBUS auf russisch...

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Grüße Sven K.

Ja das ist schon ein geniales Teil Sven. Aufgebaut wurde das Teil wohl auf einer sowjetischen Akkulok vom Typ 8ARP und fuhr so zumindest bis 1991!

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Das ist das geile an Feldbahn: Es gibt nichts, was es nicht gibt. Der Fantasie und dem "Erfindergeist" sind keine Grenzen gesetzt.

Grüße Gerd

Fuhren nicht in Serbien bei Kohlengrube Resavica auch solche Konstruktionen rum ?

Grüsse Fauli

Ja stimmt Fauli, so in der Richtung war das dort auch. Keine Ahnung ob die noch so fahren, die Zeche an sich gibt's zumindest noch.

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Stimmt!

Grüße Sven K.

Wobei die Bezeichnung "Gebus" hier nicht zutreffend ist. Es handelt sich um einen Umbau auf konventionellen Diesel-elektrischen Antrieb.

Das patentierte Gebus-Prinzip kommt ohne Fahrschalter und Widerstandsregelung aus, dank der Charakteristik des besonders gewickelten Gebus-Generators erfolgt die Geschwindigkeitsregelung ausschließlich über die Drehzahlverstellung des Dieselmotors, dies beinhaltet sogar den Stillstand der Lok bei Leerlaufdrehzahl. (Allerdings: Handbremse anziehen nicht vergessen )