Ein Boitzenburger Fliesenwagen

Hallo Feldbahnfreunde!

Im Juli begannen wir mit der Aufarbeitung unseres Boitzenburger Fliesenwagens.
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Leider gibt es im Netz so gut wie nichts über diese Fahrzeuge, die in vielfältigen Varianten vorhanden waren. Weitere Exemplare sind u.a. in Guldental und beim DSM Harskamp (NL) vorhanden. Von der Aufarbeitung möchte ich euch einiger Fotos zeigen.

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So bekamen wir den Wagen vor fast zwei Jahren von einem Feldbahnfreund aus Halstenbek.

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Der Rost hatte schon arg am Fahrwerk genagt. Die 5/8-Zoll-Schrauben deuten auf ein Herstellerdatum vor dem 2. Weltkrieg hin. Auch diese Schrauben wurden wieder aufgearbeitet und eingebaut.

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Interessant finde ich immer die Gußzeichen, die nach dem Reinigen und Entrosten sichtbar werden. Hier an einem Achslagergehäuse…

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…und an den Radscheiben.

Um den Wagen im Zugverband einsetzen zu können bekam er eine Stoß –und Zugeinrichtung.

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Die Puffer wurden aus Flacheisen, 100x10, gewalzt und mit Winkeln versehen. Sie werden an die schon vorhandenen Bohrungen im Rahmen, mit Schrauben M16, angeschraubt.

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Die Halterung für den Zughaken wird ausgerichtet und danach verschweißt.

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Der fertige, grundierte Rahmen. Ein Rohr zwischen den Zughaken gibt zusätzliche Festigkeit.

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Ende August begann der Zusammenbau. Einige Schraubverbindungen kommen erst später, weil die Radsätze noch „eingefädelt“ werden müssen.

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Der fertige Wagen am 10.09.2014.


Die Aufarbeitung dieses kleinen Wagens hat viel Spaß gemacht und als Flachwagen wird er noch gute Dienste leisten.


Nebenbei haben wir schon mit unserem nächsten Projekt, der Restaurierung unserer Deutz OME117, begonnen. Davon später mehr.




Viele Grüße,
Reinhard
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Hallo Reinhard,

wieder ein Produkt ala typisch Uhlenhooker. Einfach Spitze, wie ihr den Kleinen wieder aufgehübscht und dann auch noch tauglich für Deine Bahn aufgerüstet habt. Es macht immer wieder großen Spaß, Dir bei Deinen Arbeiten in Form Deiner Berichte zuzusehen.

Glückauf

Holger  

Hallo,

wirklich eine gelungene Aufarbeitung und zugleich eine Aufrüstung für künftige Nutzung.

Grüße Gerd

Hallo Reinhard,

sehr schön dieser kleine Wagen und einen gute Idee mit den Puffern, sieht aus als wäre es orginal so.
Sind das Kranhaken?

Hallo Reinhard
das Teil ist sehr schön geworden. Besonders lobenswert finde ich die originalen Schrauben in die Instandsetzung mit einzubeziehen. Dein Puffer sieht zwar gut aus, würde aber bei meinen Zügen nicht lange leben.
Grüsse, Matthias

Hallo Reinhard !

Schaut echt super aus das Teil. Als alter Boizenburger freut man sich sehr wenn man sieht das wieder etwas aus meiner Heimatstadt in neuem Glanz erstrahlt.

gruss Christian

Schön, dass euch der kleine Boizenburger Flachwagen gefällt.

@ Alex: Diese Haken findest du unter „Lasthaken“ bei Ebay. Gar nicht mal teuer, ca. 7,00€ / Stück.

@ Matthias: Die Geräuschkulisse eines anfahrenden / abgebremsten Zuges mit ca. 15 Förderwagen durfte ich ja im Mai bei dir im Steinbruch erleben.  Die Kräfte, die dabei freigesetzt werden, sind sicherlich nicht „ohne“. Vielleicht sollte ich den Flachwagen da mal mit einstellen – aber ganz hinten…


Viele Grüße,
Reinhard

Hallo Reinhardt,
das sieht echt toll aus. Vor allem auch nach viel Arbeit.
Wenn du ihn mal "von der Leine" lassen willst, die Buchhorster Waldbahn ist nicht weit von Boizenburg.
Grüße
Dieter

Ein wahres Schmuckstück, Reinhard! Klasse!

Hallo Reinhard,
da habt ihr wieder ganz tolle Arbeit gemacht!      

Lieben Gruß
Andreas